Vakumla şekillendirilmiş makine davlumbazları satın alan herkese sorun ve hikaye tekrarlanır: Düz ABS'den oluşturulan parçalar teslimatta keskin görünür, ardından iki veya üç yaz güneşte solgun, kireçli ve kenarları kırılgan hale gelerek geçirir. Plastik mekanik olarak arızalanmadı. ABS'nin içindeki bütadien kauçuğu ultraviyole ışığa dayanamaz ve bunun nedeni de bu sınırlamadır. ASA/ABS levhalar var.
Alıcılar için kısa cevap: ASA/ABS ortak ekstrüzyonlu levhadan dış mekana bakan parçalar oluşturun ve düz ABS'yi iç mekanlarda veya muhafazaların içinde yaşayan parçalar için ayırın. ASA kapak katmanı hava koşullarına dayanıklılık görevini üstlenirken, ABS çekirdek mevcut takımınızın zaten beklediği darbe dayanımını ve şekillendirme davranışını korur. Aşağıdaki bölümler yapının nasıl çalıştığını, nelerin belirtilmesi gerektiğini ve ekstra maliyetin kendisini nereye amorti ettiğini açıklamaktadır.
Bir ASA/ABS levha, kalıptan bir kez geçirilen harmanlanmış bir bileşik değil, birlikte ekstrüde edilmiş bir üründür. Ekstrüzyon hattı, iki polimeri aynı anda paylaşılan bir kalıptan besler: ABS'den bir çekirdek üzerinde ASA (akrilonitril stiren akrilat) kaplaması. Tek taraflı yapılar ASA'yı hava koşullarına bakan yüzeye yerleştirir; Genellikle ASA/ABS/ASA olarak yazılan iki taraflı versiyonlar, bitmiş parçanın her iki yüzünü de korur.
İki katman arasındaki kimya farkı isim olarak küçük, sonuç olarak ise büyüktür. Her ikisi de sertlik için akrilonitril fazına ve tokluk için kauçuk fazına sahip stireniklerdir. ABS'de bu kauçuk bütadiendir ve moleküler yapısı tam olarak UV ışığının saldırdığı şeydir. ASA'da kauçuk fazı bunun yerine akrilik esterdir. Kauçuğu değiştirin; yüzey güneş ışığı altında sararmayı ve tebeşirlenmeyi durdurur.
ASA kabuğu çekirdeğe göre incedir, genellikle toplam ölçünün küçük bir kısmıdır, ancak hava koşullarının neredeyse tamamını taşır. Kapak tüm kalınlığı boyunca pigmentli olduğundan, renk bir boya filminin içinde kalmak yerine yüzeyin ayrılmaz bir parçasıdır. Bir çizik, altında farklı bir renk tonu ortaya çıkarabilir, ancak püskürtmeli yüzeyde olduğu gibi dökülecek bir boya yoktur.
ABS çekirdeği, tabakayı şekillendirilmeye değer kılan özelliklere katkıda bulunur: yüksek darbe mukavemeti, derin vakum çekimleri için iyi erime mukavemeti ve standart ABS'ye yakın şekillendirme sıcaklıkları. Uygulamada bu, mevcut termoform araçlarının ve ısıtıcı profillerinin minimum düzeyde yeniden kalifikasyonla devredilmesi anlamına gelir.
Kaynak bulma kararlarının çoğu için masaya üç aday oturur: düz ABS levha, ASA/ABS koekstrüzyonlu levha ve katı ASA levha. Her birinin savunulabilir bir yeri vardır. Yaygın hatalar, bir parçanın asla ihtiyaç duymayacağı hava koşullarına dayanıklılık için ödeme yapmak veya açıkça ihtiyacı olan parçalar için bunu atlamaktır.
| Mülkiyet | Düz ABS levha | ASA/ABS birlikte ekstrüde edilmiş levha | Katı ASA sayfası |
|---|---|---|---|
| Dış mekan rengini ve parlaklığı koruma | Zavallı; UV altında sarılar ve tebeşirler | Kapalı yüzlerde iyi; kapak hava görevini taşır | Tüm kalınlık boyunca iyi |
| Darbe dayanıklılığı | Yüksek | Yüksek, driven by the ABS core | İyi, genellikle ABS'den daha sert ve sert |
| Termoform davranışı | Kolay, geniş işleme penceresi | ABS'ye yakın; derin çizimler ve doku detayı aktarımı iyi | Biçimlendirilebilir ancak daha serttir, ayarların ayarlanması gerekebilir |
| Göreceli maliyet | En düşük | Orta; prim kapak katmanını kapsar | Yüksekest at equivalent gauge |
| En uygun | İç mekan muhafazaları, iç parçalar, ambalajlar | Dış muhafazalar, araç dış kaplaması, tabelalar | Tam derinlikte hava koşullarına dayanıklılığa ihtiyaç duyan şiddetli maruz kalan parçalar |
Pratikte bir karşılaştırma daha önemlidir: ASA/ABS ile boyalı ABS. Boyama, hizmet ömrü boyunca bir süreç adımı, talaş ve soyulma şeklinde bir arıza modu ve yeniden boyama lojistiği ekler. Entegre bir ASA kapağı, boyahaneyi renkli dış mekan parçaları denkleminden çıkarır; bu nedenle birçok otomotiv ve dış mekan ekipmanı programı bu şekilde hareket etmiştir.
Bu ailedeki ısıyla şekillendirilmiş parçaların çoğunun toplam ölçüsü kabaca 1,5 ila 6 mm arasındadır ve daha ağır ölçüler yapısal paneller için ayrılmıştır. Başlangıçtan itibaren RFQ'nuzda iki soru yer alır: ASA başlığını kaç yüz taşıyor ve başlığın toplam kalınlığın ne kadarını temsil ettiği. Yalnızca bir yüzünü gökyüzüne gösteren bir parça genellikle tek kapaklı olarak daha iyi bir fiyata satın alınabilirken, çift taraflı bir tabela veya spa panelinin her iki yüzünün de korunması gerekir.
Renk kapak katmanında yaşadığı için renk eşleştirme bir kapak katmanı alıştırmasıdır. Tedarikçiler hedef renk tonunu eşleştirebilir ve yüksek parlaklıktan ince dokulu mata kadar parlaklık seviyeleri sunabilir; dokulu yüzeyler aynı zamanda büyük parçalardaki alet izlerini ve küçük çizikleri de gizler. İmzalı bir renkli plaket isteyin ve bunu her parti için kabul referansı olarak saklayın.
"Hava koşullarına dayanıklı" sayılar olmadan çok az şey anlamına gelir. Tedarikçiden, örneğin ISO 4892'ye göre ksenon ark testi veya ASTM G154'e göre UV floresana maruz kalma gibi belirli bir hızlandırılmış maruziyet sonrasında renk farkı (delta E) ve parlaklık muhafazasını isteyin ve üretimden önce maruz kalma saatleri ve geçiş eşikleri üzerinde anlaşın. Bu tek belge, teslimattan sonra solmayla ilgili çoğu anlaşmazlığı önler.
ASA/ABS zeminde üzerine inşa edildiği ABS çekirdeği gibi davranır. Derin çekmeler için gereken erime kuvvetiyle formları ve basınç formlarını vakumlar, kalıptan ince doku ayrıntılarını alır ve temiz bir şekilde keser. Stirenikler için geliştirilen yapıştırıcılar ve solvent çimentolama genellikle işe yarar ve bir proje özel efekt gerektirdiğinde boya veya dekoratif film hâlâ uygulanabilir.
İki pratik uyarı geçerlidir. Koruyucu PE maskeleme filmini şekillendirme ve kullanım boyunca son montaja kadar açık tutun, çünkü çizik kapak bu malzemenin tasarım gereği gizleyemeyeceği tek kusurdur. Parça spesifikasyonu alev geciktiricilik gerektiriyorsa, standart kalitenin geçeceğini varsaymak yerine aynı yapıda FR modifiyeli bir versiyonun mevcut olduğunu doğrulayın.
Ekonomi basittir. ASA kapağı, çıplak ABS'den daha pahalıdır ve bu parayı, güneş ışığının parçaya ulaştığı her yerde yıllarca kazanır:
İç mekan parçaları bu kapağı nadiren haklı çıkarır: Bir binanın içindeki cihaz muhafazaları, iç kaplama, malzeme taşıma tepsileri ve otomotiv iç bileşenlerinin tümü düz ABS üzerinde gayet iyi performans gösterir. Bu çizgiyi malzeme listesi aşamasında net bir şekilde çizmek tasarrufların yaşanacağı yerdir.
ASA/ABS ortak kalıptan çekilmiş bir alaşım ürünü olduğundan, tedarikçinin formülasyonu ve hat kapasitesi, veri sayfası kadar önemlidir. Jiangsu MCH Technology (MCH), ürün yelpazesini ABS ailesi etrafında oluşturuyor: ABS, alev geciktirici ABS, PC/ABS, TPU/ABS ve ASA/ABS levhaların yanı sıra HDPE, HIPS ve PMMA. Şirket, Avrupa, Amerika, Güneydoğu Asya ve Orta Doğu'ya ihracat yaparak üç üretim hattında renk, kalınlık, desen ve boyutu özelleştirmektedir. Bir alıcı için bu genişlik pratik açıdan önemlidir: Bir program iç mekan ABS parçalarını dış mekan ASA/ABS parçalarıyla karıştırdığında, bir tedarikçi her ikisinde de renk ve gösterge mantığını tutabilir.
Konuşmayı malzemenin adından ziyade parçayla başlatın: nerede yaşadığı, hangi yüzlerin güneşi gördüğü, hedef göstergesi, renk ve parlaklık standardı ve kabul edeceğiniz hava koşullarına maruz kalma eşikleri. Tablodaki bu beş cevapla, ASA/ABS teklifi bir tahmin yerine spesifikasyona dönüşür.